Di dalam karburator,
selain ada pelampung dan jarum nya juga terdapat part yang namanya
pilot dan main jet. Secara fungsi, baik main jet maupun pilot jet
merupakan part jeroan yang dipakai untuk mendukung tugas utama dari
karbu,
Pilot-jet berfungsi buat mensuplai bahan bakar
di putaran rendah (stasioner) hingga 4.000 rpm. Suplai berangsur hilang
dan beralih ke main-jet sesuai bukaan skep dan akhirnya digantikan
secara penuh oleh main-jet untuk di putaran atas.
Lubang di holder main-jet berfungsi menambahkan udara agar bahan bakar
bisa terdorong cepat ke atas. Jika lubang ini dibesarkan, membuat udara
yang masuk jadi semakin banyak. Tentunya bikin campuran jadi miskin.
