Dalam hal ini Karburator partama kali ditemukan oleh seorang yang bernama Karl Benz pada tahun 1885 dan kemudian di patenkan pada tahun 1886. Yang pada tahun 1893 seorang insinyur kebangsaan Hungaria bernama Janos Csonka dan Donat Banki juga mendesain alat yang serupa. Yakni Frederick William Lanchester dari Birmingham, Inggris yang dalam hal ini pertama kali bereksperimen dengan menggunakan karburator pada mobil.
[Asal-Usul] Pengertian Karburator Dan Fungsinya “Wajib Baca”
Pada tahun 1896 Frederick dan saudaranya membangun mobil yang pertama yang menggunakan bahan bakar bensin di Inggris, yang bersilinder tunggal dengan bertenaga 5 hp (4 kW) dan merupakan mesin pembakaran dalam (internal combution).
Tidak puas dengan hasil akhir yang di dapat, terutama karena kecilnya tenaga yang dihasilkan, maka mereka membangun ulang mesin tersebut, yang untuk kali ini mereka menggunakan dua silinder horisontal dan juga mendesain ulang pada karburator mereka. Untuk kali ini mobil mereka dapat mampu menyelesaikan perjalanan atau tur sepanjang 1.000 mil (1600 km) yang pada tahun 1900. Hal yang demikian ini merupakan langkah maju dalam penggunaan karburator dalam bidang otomotif.
Karburator umum digunakan untuk mobil berbahan bakar besin hingga akhir 1980-an. Setelah banyak kontrol elektronik digunakan pada mobil, penggunaan karburator mulai digantikan oleh sistem injeksi bahan bakar karena lebih mudah terintegrasi dengan sistem yang lain untuk mencapi efisiensi bahan bakar.
Pengertian Dan Fungsi Karburator
Dalam hal ini Karburator merupakan bagian terpenting dari sepeda motor, yang hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena pada umumnya sepeda motor menggunakan besin yang sebagai bahan bakarnya. Oleh karena itu Karburator yang baik harus dapat mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin.
Untuk mendapatkan pembakaran sempurna di butuhkan perbandingan mesin dan udara dalam pencampuran gas, menurut teoritis ialah 1:15 yang artinya 1 gram bensin di campur dengan 15 gram udara. Yang apabila perbandingan campurannya lebih dari 1:15 misal 1:18 dikatakan campuran miskin 1:12 dikatakan campuran kaya. Dan untuk fungsi karburator itu sendiri ialah untuk mencampur bahan bakar dan udara.
Komponen Karburator Dan Fungsi
Ada beberapa komponen karburator dan fungsinya, untuk lebih jelasnya simak uraian dibawah ini.
- Mangkok karburator (float chamber) yang berfungsi untuk menyimpan besin pada waktu belum digunakan.
- Klep/Jarum pelampung yang berfungsi untuk mengatur masuknya bensin kedalam mangkok karburator.
- Pelampung (float) yang berfungsi untuk mengatur agar tetapnya bahan bakar di dalam mangkok karburator.
- Skep/Katup gas yang berfungsi untuk mengatur banyak gas yang masuk ke dalam silinder.
- Pemancar jarum (main jet/needle jet) yang berfungsi untuk memancarkan bensin waktu motor digas besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep.
- Jarum Skep/Jarum gas (Jet needle) yang berfungsi untuk mengatur besarnya semprotan besin dari main nozzle pada waktu motor di gas.
- Pemancar besar/induk (main jet) yang berfungsi untuk memancarkan bensin saat motor di gas tinggi.
- Pemancar kecil/stasioner (slow jet) yang berfungsi untuk memancarkan bensin saat stasioner.
- Sekrup gas/baut gas (throttle screw) yang berfungsi untuk setelan posisi skep sebelum di gas.
- Skrup udara/baut udara (air screw) yang berfungsi untuk mengatur banyaknya udara yang akan dicampur dengan bensin.
- Katup cuk (choke valve) yang berfungsi untuk menutup udara luar masuk ke karburator sehingga gas menjadi kaya digunakan saat start.
Demikianlah pembahasan mengenai Pengertian Karburator Dan Fungsinya” semoga bermanfaat.
