Perbandingan Kompresi Honda CS1 Setelah Papas Blok

blok mesin CS1

Pemilik motor Honda CS1 pun terkadang ingin motornya mampu berlari lebih kencang. Oleh karena itu beberapa memilih untuk memapas blok silinder untuk mendongkrak kompresi motornya. Berikut ubahan rasio kompresi statis motor Honda CS1 setelah memapas blok silindernya.

Papas (mm) || Rasio Kompresi

     std         ||         10.7 : 1

     0.1         ||         10.9 : 1

     0.2         ||         11.1 : 1

     0.3         ||         11.3 : 1

     0.4         ||         11.6 : 1

     0.5         ||         11.8 : 1

     0.6         ||         12.1 : 1

     0.7         ||         12.3 : 1

     0.8         ||         12.6 : 1

     0.9         ||         12.9 : 1

     1.0         ||         13.2 : 1

Sumber